Det er M.J. Eriksson, som siden maj 2019 har stået for udvidelsen af den 12 km lange strækning mellem Odense V og Gribsvad, fra fire til seks spor.

- Vi er meget tilfredse med at trafikken nu kan ledes ind på de nye ekstraspor inden for den aftalte tidsfrist, for vores arbejder med udvidelsen af E20 har været udfordret pga. af og de usædvanligt store regnmængder, vi fik sidste efterår og i starten af året, siger projektchef Dennis Laursen.

- De seneste seks måneder har vi derfor mandet op og arbejdet lange dage, og derved indhentet den tabte produktion, så trafikken nu igen kan passere uhindret på tværs af Fyn. Derfor skal der også lyde en stor tak til alle vores engagerede medarbejdere og samarbejdspartnere, som har ydet en kæmpe indsats.

- Siden juni måned har vi bl.a. etableret 33 km. afvanding, anlagt 1.100 brønde, bygget 300.000 m³ støjvolde, udlagt 370.000 m² asfalt med NCC som UE og opsat 24 km autoværn i samarbejde med Nord Profil.

Den resterende del af udvidelsen af Fynske Motorvej– etape 2 mellem Gribsvad og Nørre Aaby er nu i udbud med forventet opstart maj 2021.

Foto: Vejdirektoratet og Scantruck